・セラミック・ブレーキPCCB

・セーフティーケージブラック強化タイプ

・スポーツクロノ　PKG

・内装ブラック　レザーインテリア

・ブラックライン＆GT3RSロゴ

・ホイールシルバーペイント

・バイキセノンヘッドライト

・フットレスト

・純正ナビゲーション

・フロアーマット

※車両新車販売価格1,918万円

オプション230万円位　合計2,150万円

先代の996GT3RSがございますが、こちらはシャシーにレーシング関連の部品を組み付けたものと言う構成でした。この997GT3RSはそれに加えてカレラ4用のワイドボディを採用することで抜群のシャシー剛性を得て、その性能はビシッとした安定感と路面からのインフォメーションの密度の高さ等、全てが高い次元でバランスされた“コーナリングマシーン”となったのが997GT3RSでございます。

試運転しての感想ですが…😊

私は過去、997は3.6RS、3.8RSを所有した経験がございます。

正直言いまして、3.6RSの方がポルシェを着た感が強く、ヒール＆トゥーもスパッと決まり😊

ハンドリングについては、先に述べている通り、レーシングカートみたいな動きをして、アクセルワークで自在にコントロールできる様は何とも楽しい限りでございました！

さらに415PSのエンジンパワーも十分すぎるほどであり、レスポンス・音・全てにおいて991では味わえないものがございます。

肝心な今回の整備等につきましてはポルシェセンター世田谷店にて12月上旬～の予定となっております。

メニューについては、機関系のチェック、消耗品パーツの交換と油脂類、全ての交換となっております。リヤのブレーキパッドもまだまだ使用可能ですが、これも交換とし、リヤにホイールスペーサー（5m/m）を入れます。これは私好みではございますが😊

またクランクシールより若干僅かなオイルの滲みがございますので、こちらはエンジン、ミッション脱着しての交換作業といたします。

内装については、お決まりの左右ドアエントリーカードの交換（キズが嫌なんで）。あと、左ドアステップも交換、及びセンターコンソールをアルミパッケージに交換致します（ボディと同色にします、これも私好みです😊）。

いろいろとしっかりキレイに私自身が所有したい997GT3RS3.6に、仕上げさせていただきたいと思います！

その後は、磨き職人の瀧澤によるハンドマジックにてガラスコーティング＆内装プロクリーニングを施させていただきます😊

乞うご期待ください！！

アークティックシルバー＆ブラックの渋くて、ちょい悪そうなやつ…

そんな997GT3RS3.6いかがでしょうか？

グッドコンディション　低走行　2オーナー車　禁煙車

登録諸経費は別途かかります。