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964カレラ2 タルガ

2017.10.04

 

ポルシェ911タルガ…
デビューは1966年となります。
特に1970年代アメリカの合衆国運輸省(DOT)が横転時の乗員の安全性を理由に大きく屋根の開いたコンバーチブルモデルの販売を禁止しました。💦
そのことで注目されたのがこのポルシェ911タルガでございます。

 

それはタルガの構造上、オープンの状態にしても横転時に残っている屋根の一部がロールーバーとして機能し、乗員の安全性を確保できるため、DOTの規制を回避できるからという事でした。
こうしてタルガトップは、安全なオープンカーとして一気に世界に認知されたとの事です。

 

また、この「タルガ」という名前の由来は、
イタリア南部の島シチリアで開催された公道サーキットレース「タルガ・フローリオ」に由来しており、「タルガ」はイタリア語で「プレート」という意味だそうで、勝者を称えて授与される「盾」にちなんだ意味でもある様です。
ポルシェはこのレースにて全61回中、11回の総合優勝をしており、最多優勝記録となっております。😊

 

長々とヒストリーを書いてしまいましたが、
この964カレラ2タルガ、オープンカーの爽快感を手軽に味わえることができます。
クーペとの車両重量も同じで、絶対的なパフォーマンスも同等だと考えられます。
それでいて、風と遊ぶ爽快感…
何とも魅力的で贅沢なモデル、それがタルガではないでしょうか。😊

 

私が思うにタルガの特徴となるサイドまで回り込んだリアウィンドウのデザイン、最高に格好いいです!!

 

そして、世代によってはロールバーが隠れ、スライド式のグラスルーフを備えたモデルもあり、それも良しではありますが、やはりロールバーが剥き出しであってこそタルガの象徴ではないでしょうか。

 

伝統を継承しながらも進化を遂げたタルガ…
そんな964カレラ2タルガいかがでしょうか!

 

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